シールリング破損の為バックに入らず修理 W124 DIRECT RACINGの取扱い車種別でベスト3に入っています。非常に大事にされている方が多いいですね。これからもずーっと永く乗りたい。その為にも健康診断は欠かせません。DIRECT RACINGを主治医にしてみては如何…
ABCポンプ R230/SLのウィークポイントがABCです。今回、ポンプが破裂大量のオイルを吹き出しJAFでレッカー入庫です。ポンプassy、ラインパイプ等を交換しました。そして、部品交換後にすることが大事なんです。ラインからのエアー抜き、後、キャリブレーショ…
走行距離、もうすぐ30万キロ
8速 フィルターはオイルパンに組込まれています。認証のATFを使用。高価です。
近頃、ゲレンデを購入直後に入庫というパターンが増えています。油脂系をはじめ気になる箇所を点検、修理、セッティングしていきます。しっかりメンテナンスしておけば経済的にも良い大きな影響を与えます。
お
正確に、正確に。DIRECT RACINGで使用しているエアーゲージです。0,1を大切にします。
ベンツ W115 ウェザーストリップの交換です。普通のオートガラス店では交換できません。交換作業は非常にシビアでknow-howが必要です。
R230 シフトロックしたままになる。定番です。交換する部品はアルミ鍛造品です。高価です。安物とは違います。
四輪アライメント調整中 精密に組み込まれたMICHELIN。BMWオーナーは足回りに拘りのある方が多いいですね。アライメント調整を施工する台数はBMWはメーカー別でNo.1です。走りを楽しんでいるんですね。
四輪アライメント調整中 リヤには本物のSACHS車高調用キット。オーナーの拘りは非常に高いですね。私たちも、対応する楽しみがあります。部品交換後は四輪アライメント調整とセッティング、ロードテストをして完成です。
コンプレッサー交換 エアースプリング BMW WAGONの定番エアサスの交換です。リヤ車高がぺったんこに。交換するのは簡単ですが完璧に交換するのは大変なんです。高いskillと設備が必要です。DIRECT RACINGは最良の仕事ができます。保険修理で作業しました。
AMG S55 DIRET RACING メンテナンス車両です。走行距離は2万キロ未満。
